察布查尔县至都拉塔口岸公路三月尾甘休通车,湖南察布查尔县至都拉塔口岸公路臆度二月初结束通车

(通讯员
华岩明报道)6月9日,伊犁州省道S313线察布查尔锡伯自治县至国家一级口岸都拉塔口岸第二合同段公路建设工程进入收尾阶段,工程预计8月底全线通车。

(记者 马婷 通讯员
华岩明报道)新疆伊犁州省道S313线察布查尔锡伯自治县至国家一级口岸都拉塔口岸公路将于今年8月底竣工通车。

县县通高速、乡乡通油路、村村通硬化路,打通农村公路“最后一米”,开辟伊犁走向外界的多条大通道……5年来,新疆伊犁州直公路项目建设如火如荼,截至2016年底,伊犁州直公路里程13998公里,国省干线公路里程1963公里,农村公路里程12035公里。伊犁州直125个乡镇全部实现了通油,855个建制村已畅通814个,公路建设成果有目共睹。路通了,心亮了,各族群众更加一心向党,共同走上致富路。

这条公路是都拉塔口岸向东连接伊宁市经济圈及周边公路网的唯一通道。工程于2015年3月中旬开工,总投资达8.9亿元,沿途新建了很多大中小型桥梁、涵洞和通道,还有互通式立交桥和分离式立交桥,为公路沿线增添了亮丽的风景线。

该项目建成后将是都拉塔口岸向东连接伊宁市经济圈及周边公路网的唯一通道,对加快产业结构调整和名优特农副产品生产创收起到积极促进作用。

县县通高速 蓝图变现实

6月14日,记者从该工程项目建设指挥部了解到,该工程于2015年9月中旬全面开工建设,计划于2017年8月31日前建成通车,总投资达8.9亿元。

“特克斯隧道工程采用双向四车道一级公路标准建设,全线竣工后,将成为特克斯县、昭苏县及周边团场各族群众通往外界最便捷的一条通道,比走老路S220线翻越险峻的达坂缩短了1个小时的路程。届时,去特克斯县旅游的人们也将彻底告别盘山的‘天险之路’。”9月2日,中铁十四局G577线旱田至特克斯段第一标段项目经理沈坚强告诉记者。

工程总里程70.737公里,其中主线67.337 公里,连接线3.4公里。

S313线察布查尔至都拉塔口岸公路工程项目路线起于伊犁河特大桥南岸引道终点处,路线全长70.73公里,终点都拉塔口岸是8条西出国际通道之一,是都拉塔口岸向东连接伊宁市经济圈及周边公路网的唯一通道,也是中亚五国进入我国境内开展边贸活动的重要公路通道。项目穿越自治州主要农业区,道路的建成对沿线社会经济发展、加快沿线产业结构调整,尤其对自治州煤化工产业的发展都具有重要的社会意义。当日,记者在该项目现场看到,施工人员正驾驶着摊铺机进行路面沥青摊铺。该项目于2015年4月开工,计划2017年10月底全线开通。项目建成后,将把伊犁河谷县县通高速的蓝图变为现实。

进入8月以来,霍尔果斯市“双西公路”工程也在加快收尾工作,计划今年10月完工。记者看到,工人们正在通向新国门的特大桥上加班加点焊接桥面伸缩缝。不远处,塔吊往复吊运材料。“双西公路”开通后,将打破以往从连云港发往欧洲的货物只能走海运的局面,并且把从前海运的45天缩短至10天。

“‘双西公路’即西欧—中国西部国际公路,东起中国连云港,西至俄罗斯圣彼得堡,与欧洲公路网相连,途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯三国数十座城市,总长8445公里,于去年3月开工建设,计划今年10月完工。届时,将拉动中国西部地区经济发展,并使霍尔果斯出口的过货量提升至350万吨,每年可创造4.6亿美元的经济效益。”霍尔果斯市交通运输局公路建设项目执行办负责人李耀辉介绍。

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